Dernières actualités avec #constructeur automobile
Le Figaro
21 hours ago
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General Motors confirme ses prévisions après un deuxième trimestre supérieur aux attentes
Le constructeur automobile américain General Motors a confirmé ses prévisions pour l'ensemble de l'exercice, y compris l'impact des droits de douane, après un deuxième trimestre qui a répondu aux attentes des analystes. Entre avril et juin, le géant de Détroit a dégagé un chiffre d'affaires de 47,12 milliards de dollars (-1,8%) et un bénéfice net de 1,89 milliard (-35,4%). Le groupe a estimé l'impact net des droits de douane sur ce trimestre à 1,1 milliard de dollars. Publicité Plus d'informations à suivre...
Le Figaro
2 days ago
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Dans le rouge, Stellantis ne mécontente pas la Bourse
Réservé aux abonnés DÉCRYPTAGE - Le constructeur automobile a prévenu qu'il a perdu 2,3 milliards au premier semestre. La conséquence de beaucoup de charges héritées de l'ère Tavares. Antonio Filosa a pris ses fonctions de directeur général de Stellantis fin juin. Et, en moins d'un mois, il a imprimé sa marque. La semaine dernière, il a annoncé à la surprise générale que le constructeur ne développerait plus la filière des véhicules à hydrogène. Une décision qui n'a rien d'anecdotique alors que ce mode de propulsion a pu être présenté comme l'avenir pour les camionnettes et autres fourgons. Sur le papier, ce n'était rien comparé à l'annonce faite lundi par le constructeur automobile aux quinze marques (Peugeot, Citröen, Fiat, Chrysler, Jeep, Ram…). Le titre du communiqué est assez neutre : « Stellantis publie des chiffres préliminaires et non audités pour le premier semestre 2025. » Le contenu fait a priori l'effet d'une douche froide : on découvre dans un tableau que le groupe aura perdu 2,3 milliards d'euros entre janvier et juin. Rien à voir avec le premier semestre 2024, où Stellantis dégageait encore 5,6 milliards d'euros de bénéfices. S'il fallait…
Le Figaro
2 days ago
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Stellantis annonce une perte nette de 2,3 milliards d'euros au premier semestre 2025
Par Le Figaro avec AFP Par Le Figaro avec AFP Une part de la perte serait due aux «premiers effets des nouveaux tarifs douaniers américains», selon le constructeur automobile. Stellantis voit rouge. Le géant automobile a annoncé lundi avoir enregistré une perte nette de 2,3 milliards d'euros au premier semestre 2025, selon des résultats préliminaires non audités. Parmi les facteurs expliquant cette perte, Stellantis désigne les «premiers effets des nouveaux tarifs douaniers américains» pour 300 millions d'euros, dans un communiqué. Publicité Plus d'informations à venir...
Le Figaro
3 days ago
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Skoda, le Tour de France comme un retour aux sources
Réservé aux abonnés Le constructeur automobile né dans l'actuelle République tchèque a démarré comme fabricant de cycles. Sa flotte est désormais indissociable de la Grande Boucle. À ce stade, c'est bien plus qu'une flotte automobile dont il s'agit. Pour cette nouvelle édition du Tour de France, ce ne sont pas moins de 250 véhicules Skoda qui sillonnent les routes de l'Hexagone, pendant les trois semaines de compétition. Quelque 250 unités qui se décomposent comme suit : une centaine entre les mains de l'organisateur (la société ASO), une centaine également pilotée par les différents organismes qui assurent la sécurité de la course, le reste enfin correspondant à différents besoins. Sans oublier les voitures au cœur de la caravane publicitaire (dont deux chars qui distribuent nombre de goodies), ni les véhicules de certaines équipes de coureurs. Bref, le vert, la couleur emblématique de la marque, et ses différentes teintes (vert foncé et vert électrique) feront partie intégrante du paysage. Cela fait plus de vingt ans que le constructeur né dans l'actuelle République tchèque (il y a 130) et désormais propriété de Volkswagen est partenaire du Tour. Et cela ne…
Le Figaro
5 days ago
- Business
- Le Figaro
Les actionnaires de Stellantis plébiscitent l'arrivée d'Antonio Filosa à la tête du groupe
Les actionnaires de Stellantis ont très largement validé vendredi la nomination de l'Italien Antonio Filosa à la tête du constructeur automobile aux quinze marques (Peugeot, Fiat, Chrysler), à l'occasion d'une assemblée générale extraordinaire. La quasi-totalité des actionnaires représentés (99,2%) a confirmé la nomination comme «directeur exécutif» d'Antonio Filosa. Déjà désigné «CEO» (directeur général) fin mai, pour remplacer Carlos Tavares, il rejoint ainsi le conseil d'administration du quatrième constructeur mondial. Le président de Stellantis John Elkann, héritier de la famille fondatrice de Fiat, avait loué avant le vote le parcours d'Antonio Filosa chez Fiat-Chrysler puis chez Stellantis, soulignant qu'il avait Stellantis «dans le sang». Cet Italien de 52 ans était, jusqu'à sa nomination, directeur pour l'Amérique du Nord et du Sud du groupe, ainsi que directeur mondial de la qualité. Entré chez Fiat en 1999, il a été envoyé au Brésil en 2005, où il a gravi les échelons pendant près de 20 ans avant de devenir, au moment de la fusion de Fiat-Chrysler avec Peugeot-Citroën en 2021, le directeur des opérations pour toute l'Amérique du Sud, continent où Stellantis domine le marché. Publicité En tant que dirigeant du groupe pour les Amériques, Antonio Filosa «a pris des mesures décisives pour renforcer nos opérations aux États-Unis et en Amérique du Nord», a rappelé John Elkann. «Celles-ci incluent la réduction des stocks excédentaires chez les concessionnaires, la réorganisation de l'équipe dirigeante, l'accélération du déploiement de nouveaux produits et groupes motopropulseurs, et le renforcement des relations avec les concessionnaires, les syndicats et les fournisseurs». Antonio Filosa a également été selon John Elkann «profondément impliqué dans l'identification de manières dynamiques et constructives d'interagir avec la nouvelle administration américaine (de Donald Trump, ndlr), des façons d'être plus efficaces en travaillant ensemble sur les réglementations et les droits de douane», qui ont secoué l'industrie automobile au cours des derniers mois.
